Precauções para instalação da bateria

Embora as placas positivas e negativas da bateria de fosfato de ferro-lítio tenham sido carregadas e descarregadas antes de sair da fábrica, se a data de instalação da bateria de fosfato de ferro-lítio estiver longe da data de fábrica, haverá inevitavelmente uma perda de autodescarga capacidade durante um longo período de tempo. Além disso, a bateria de fosfato de ferro-lítio geralmente está 60% carregada ao sair da fábrica e a bateria deve ser recarregada durante a instalação inicial. Devido à diferença na autodescarga de células individuais, a tensão em cada terminal da bateria pode estar desequilibrada. A tensão de circuito aberto deve ser medida antes de instalar a bateria de fosfato de ferro-lítio. A diferença de tensão em circuito aberto não pode ser superior a 50 mV. A bateria precisa ser testada e registrada. A carga fictícia pode ser usada para realizar testes de capacidade na bateria de acordo com 0.1C10 e 0.2C5. Este teste não requer acesso ao Sistema de gerenciamento de bateria (BMS). As baterias só precisam ser conectadas em série. No entanto, as baterias devem ser rigorosamente testadas durante o processo de descarga. Tensão da célula: meça e registre a tensão total da bateria, a corrente de descarga e a tensão da célula da bateria a cada hora. Durante o período de descarga tardia, a bateria detecta baterias com tensões de célula de descarga baixas a cada 10 minutos. Se a tensão terminal de uma bateria atingir 2,5 V, ela para de descarregar imediatamente. Calcule se a capacidade real descarregada da bateria é consistente com a capacidade nominal da bateria. Se for basicamente consistente, prova que a bateria está. Depois de passar no teste de descarga, recarregue a bateria. Se a diferença entre a capacidade descarregada da bateria e a capacidade nominal for superior a 15% quando a bateria estiver descarregada até a tensão final, isso indica que pode haver um problema com a capacidade de fábrica da bateria, e o o fabricante deve ser contatado a tempo.
super bateria
"Super bateria - fonte de alimentação de partida do motor" é um dispositivo que pode fornecer energia de partida ao motor de combustão interna por meio do rápido armazenamento de energia quando a bateria tradicional equipada com o motor de combustão interna falha e não pode ser ligada.